在6月6日—8日召開(kāi)的“清潔能源·創(chuàng )新使命”峰會(huì )上，福田汽車(chē)再次成為官方指定用車(chē)。參與峰會(huì )保障的8輛福田歐輝綠色客車(chē)、8輛福田圖雅諾綠色國賓車(chē)，受到來(lái)自CEM和MI各成員國的能源及創(chuàng )新部長(cháng)、國際協(xié)會(huì )及組織高層、學(xué)術(shù)及商業(yè)領(lǐng)袖的一致點(diǎn)贊。
以福田為代表的中國車(chē)企正積極踐行綠色發(fā)展理念，向世界展示中國在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的決心和成果。這是福田汽車(chē)繼9·3閱兵、G20峰會(huì )、一帶一路國際合作高峰論壇等重大活動(dòng)保障后的又一重要任務(wù)。
高層戰略和愿景須由各方努力才能落地。作為國內高端輕客領(lǐng)軍品牌，福田圖雅諾堅持科技創(chuàng )新，綠色發(fā)展的制造理念，致力于打造更加智能、高端、綠色的產(chǎn)品。
福田圖雅諾國V\EV以超前的技術(shù)革新，成就更強勁更經(jīng)濟、更環(huán)保更低碳等8大優(yōu)勢。作為福田汽車(chē)新能源產(chǎn)品的代表之一，圖雅諾EV純電動(dòng)車(chē)型通過(guò)最為嚴格的歐洲安全標準考核，采用與特斯拉相同的三元鋰電池和水冷式永磁同步電機，以及大容量電池組，電量達70kW·h，動(dòng)力強勁、承載能力強、續駛里程長(cháng)，以零排放、零污染的綠色節能優(yōu)勢開(kāi)創(chuàng )了綠色商務(wù)新潮。
“問(wèn)渠哪得清如許，唯有源頭活水來(lái)。”福田商用汽車(chē)集團總裁鞏月瓊在此次峰會(huì )的圓桌論壇環(huán)節如此闡述福田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的厚積薄發(fā)。
他透露，14年來(lái)，福田汽車(chē)為新能源汽車(chē)研發(fā)投入資金近15億元，建成了具備核心驗證能力的節能減排重點(diǎn)試驗室和新能源試驗室，搭建了具備開(kāi)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力等整車(chē)項目開(kāi)發(fā)研制能力的新能源汽車(chē)技術(shù)中心，并成立了國內首個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，承擔了國家、北京市各類(lèi)重大項目總計18個(gè)，形成了協(xié)作共贏(yíng)、資源共享的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。
此外，福田汽車(chē)以混合動(dòng)力客車(chē)為突破口，憑借產(chǎn)品可靠的品質(zhì)和穩定的性能，混合動(dòng)力客車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)5300輛，純電動(dòng)車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)8800輛，在于北京、上海、廣州、臺北等國際大都市示范運行。
在新能源汽車(chē)的技術(shù)積累基礎上，福田向龐大的智能交通系統發(fā)起沖擊。根據中國智能交通發(fā)展的總體框架設計，福田汽車(chē)已經(jīng)通過(guò)“超級卡車(chē)”“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”“無(wú)人駕駛”等智能交通方向的創(chuàng )新實(shí)踐，完成了大數據積累、技術(shù)支持和科技儲備。
“福田通過(guò)發(fā)展以氫燃料電池為核心的純電動(dòng)車(chē)和以超級卡車(chē)為核心的互聯(lián)網(wǎng)智能交通系統，為全球提供綠色環(huán)保、節能高效、安全智能的各類(lèi)交通解決方案。”鞏月瓊說(shuō)，也希望全球的汽車(chē)企業(yè)，加入到開(kāi)發(fā)應用清潔能源、共建智能交通的行列中來(lái)。
【關(guān)閉】
