原標題：共享單車(chē)再起專(zhuān)利糾紛
近日，共享單車(chē)領(lǐng)域可謂一波未平，一波又起。繼摩拜單車(chē)身陷專(zhuān)利糾紛后，常州永安公共自行車(chē)系統股份有限公司（下稱(chēng)永安行）也因其推出的共享單車(chē)“永安行”涉嫌專(zhuān)利侵權被告上法庭。值得注意的是，近期正是永安行通過(guò)IPO（首次公開(kāi)募股）審核后、股票發(fā)行結束前的關(guān)鍵時(shí)期。此次專(zhuān)利糾紛是否會(huì )對其上市產(chǎn)生致命影響也成為業(yè)內共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
專(zhuān)家指出，涉案專(zhuān)利涵蓋了整個(gè)共享單車(chē)的通訊鏈條，是共享單車(chē)系統的基礎性專(zhuān)利，在共享單車(chē)領(lǐng)域有一定的“殺傷力”。如果該專(zhuān)利訴訟成為影響永安行持續盈利能力的重大事項，將會(huì )導致其暫緩或者暫停發(fā)行，甚至重新履行核準程序。
基礎專(zhuān)利引發(fā)訴訟
近日，首批國家“千人計劃”專(zhuān)家、江蘇先聯(lián)信息科技有限公司創(chuàng )始人顧泰來(lái)以侵犯其發(fā)明專(zhuān)利權為由，一紙訴狀將永安行訴至法庭，南京市中級人民法院已受理該案。據了解，涉案專(zhuān)利為“無(wú)固定取還點(diǎn)的自行車(chē)租賃運營(yíng)系統及其方法”，專(zhuān)利號為201010602045.8。
顧泰來(lái)表示，永安行借助手機掃描的有樁自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)和無(wú)樁自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)，都落入了其發(fā)明專(zhuān)利的權利要求保護范圍，但永安行未向其征詢(xún)過(guò)專(zhuān)利許可事宜，因此他要求永安行停止侵權行為。針對此次訴訟，永安行也作出回應：“我們的產(chǎn)品技術(shù)和他的專(zhuān)利是不同的，不存在侵權問(wèn)題，我們會(huì )向法院提供相關(guān)證明材料。”
“涉案專(zhuān)利涵蓋了整個(gè)共享單車(chē)的通訊鏈條，在共享單車(chē)領(lǐng)域有一定的‘殺傷力’。”北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權代理有限公司副總經(jīng)理王玉雙表示，涉案專(zhuān)利包括了用戶(hù)終端、多臺裝有車(chē)載終端的自行車(chē)、運營(yíng)業(yè)務(wù)管理平臺和車(chē)輛搬運系統，與當前共享單車(chē)服務(wù)模式大致符合，可認為其是共享單車(chē)系統的基礎性專(zhuān)利。
此案一經(jīng)曝出，立即引發(fā)了業(yè)內的廣泛關(guān)注。有觀(guān)點(diǎn)指出，此次專(zhuān)利侵權訴訟或將波及整個(gè)共享單車(chē)領(lǐng)域，引燃行業(yè)的專(zhuān)利戰火。但王玉雙經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析發(fā)現，涉案專(zhuān)利授權文本的權利要求中，特別是在權利要求1中，對技術(shù)方案中的每個(gè)技術(shù)要素使用了十分具體的功能限定。
“該專(zhuān)利訴訟對共享單車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)的影響可能還需要根據相關(guān)訴訟的進(jìn)展情況以及最終判決書(shū)的判決結果進(jìn)一步分析。”王玉雙表示，盡管如此，從目前共享單車(chē)領(lǐng)域頻發(fā)的專(zhuān)利侵權事件可以看出，在激烈的市場(chǎng)競爭背后，圍繞該領(lǐng)域的知識產(chǎn)權大戰才剛剛開(kāi)始。
上市進(jìn)程或受影響
值得注意的是，今年4月，永安行IPO獲證監會(huì )審核通過(guò)，業(yè)界稱(chēng)之為“共享單車(chē)第一股”，其正處于發(fā)行審核核準后、股票發(fā)行結束前的關(guān)鍵階段，此次訴訟無(wú)疑為其上市蒙上了一層陰影。
“專(zhuān)利侵權會(huì )對上市企業(yè)產(chǎn)生沖擊是毋庸置疑的。如今，專(zhuān)利問(wèn)題已成為企業(yè)上市的‘攔路虎’。永安行如果不能及時(shí)解決此次糾紛，或將影響其后續的上市進(jìn)程。”深圳峰創(chuàng )智誠科技有限公司副總裁李富山介紹，據《首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市管理辦法》第三十七條規定，發(fā)行人不得有下列影響持續盈利能力的情形：發(fā)行人在用的商標、專(zhuān)利、專(zhuān)有技術(shù)以及特許經(jīng)營(yíng)權等重要資產(chǎn)或技術(shù)的取得或者使用存在重大不利變化的風(fēng)險。“如果該專(zhuān)利訴訟成為影響永安行持續盈利能力的重大事項，可能會(huì )導致其暫緩或者暫停發(fā)行，甚至重新履行核準程序。”李富山表示。
“目前永安行若想盡快解決糾紛，除了通過(guò)積極應訴或者啟動(dòng)專(zhuān)利無(wú)效程序外，比較快的解決途徑就是專(zhuān)利許可、交易轉讓、賠償等協(xié)商和解的方式。”李富山表示。
從共享單車(chē)領(lǐng)域的飛速發(fā)展來(lái)看，資本和技術(shù)等方面的介入使得一夜之間創(chuàng )造一個(gè)新行業(yè)不再是一個(gè)神話(huà)。然而，在新的行業(yè)和市場(chǎng)形成后，專(zhuān)利權人突然出現要求使用者支付專(zhuān)利費的情況也已不是個(gè)案。這種“潛水艇專(zhuān)利”引起的專(zhuān)利侵權糾紛也在提醒眾多創(chuàng )新主體和投資者，在進(jìn)入一個(gè)新興行業(yè)時(shí)，知識產(chǎn)權應引起高度重視。
“知識產(chǎn)權在一個(gè)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中將會(huì )占據越來(lái)越重要的地位，投資者投資一個(gè)新的行業(yè)，企業(yè)研發(fā)和推出一項新技術(shù)或一個(gè)新產(chǎn)品、引進(jìn)新的技術(shù)或人才、擬上市等都需要提前進(jìn)行知識產(chǎn)權風(fēng)險預警，排查篩選可能存在的‘潛水艇專(zhuān)利’，以降低未來(lái)可能遇到的知識產(chǎn)權風(fēng)險。”李富山表示。（劉葉婷）
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